Voormalige Pekelwagen (P7) - 2020
Foto's -> Vervoer -> Museumtram(Amstelveenweb.com - 2020)
Deze tram is oorspronkelijk van 1919 en in 1958 omgebouwd tot pekelwagen
Deze tram is oorspronkelijk van 1919 en in 1958 omgebouwd tot pekelwagen
De tram P7 is een zogeheten pekelwagen (vandaar de P). Pekelwagens werden door trambedrijven gebruikt om in de winter, bij vorst en/of sneeuw, de wissels in de rails te behoeden voor vastvriezen. Pekelwater bevat immers zout en het pekelwater zat in de tank die in de tram te zien is. Pekelwagens waren oude trams die niet meer inzetbaar waren voor passagiersdiensten, maar omgebouwd tot werktram een tweede leven kregen. Daardoor zijn er vaak relatief veel van bewaard gebleven vergeleken met de niet omgebouwde wagens: deze gingen meestal direct naar de sloop. Tegenwoordig worden er geen pekelwagens meer ingezet voor het tramverkeer, want wisselverwarming voorkomt bevriezing. Als de rails toch bevriest dan komt men met een bedrijfswagen.
(Foto Amstelveenweb.com - 2020)
Deze Museumtram P7 wordt als instructiewagen ingezet voor de medewerkers van de Museumtramorganisatie en soms voor vervoer van de baanploeg en werktuigen
(Foto Amstelveenweb.com - 2020)
De tank voor pekel
(Foto Amstelveenweb.com - 2020)
De tank kan open en dicht gedraaid worden daar waar de wissels zijn, om bevriezing te voorkomen
Bron: Electrische Museumtramlijn Amsterdam
(Foto Amstelveenweb.com - 2020)
Deze Museumtram P7 wordt als instructiewagen ingezet voor de medewerkers van de Museumtramorganisatie en soms voor vervoer van de baanploeg en werktuigen
(Foto Amstelveenweb.com - 2020)
De tank voor pekel
(Foto Amstelveenweb.com - 2020)
De tank kan open en dicht gedraaid worden daar waar de wissels zijn, om bevriezing te voorkomen
Bron: Electrische Museumtramlijn Amsterdam